Aviasiyada qlobal itki 314 milyard dollar

aviasiyada qlobal ziyan milyard dollar
aviasiyada qlobal ziyan milyard dollar

KPMG Türkiyə, logistika sektorundakı koronavirusun təsirini qiymətləndirməli idi. Bütün dünyada hava, quru və dəniz trafikində dayanma və sərnişin daşımalarının olduğunu ifadə edən KPMG Türkiyə Nəqliyyat Sektoru Təqdimat Yavuz, hava yolu şirkətinin ən böyük gəlir itkisi olduğunu söylədi. Öner, "IATA, Covid-19'dan hava yolu şirkətlərinin qlobal itkisini 314 milyard dollar olaraq proqnozlaşdırır" dedi.


Türkiyədəki Covidien-19 logistika sektorunun təsirini araşdıran KPMG, püskürəndən sonrakı dövrlə əlaqədar qiymətləndirmə etdi. Nəqliyyat Sektoru Lideri, KPMG Türkiyə Yavuz Öner, "Covidien-19 qlobal makroiqtisadi çöküşün başlanmasının əsas səbəblərindən biri, qlobal tədarük zəncir şəbəkəsinin pisləşməsi oldu. Dünyanın xammal fabriki sayılan Çində fəaliyyətlərin dayandırılması qlobal ticarət həcmindən başladı və demək olar ki, hər bir iqtisadiyyatın kapilyarlarına təsir etdi. "

Dünyanın bir çox ölkəsinin yol, hava və dəniz sərnişin daşımalarını dayandırdığını ifadə edən Öner, ən güclü zərbənin hava şirkətləri tərəfindən alındığını söylədi:

"Uçuşların demək olar ki, sıfıra endirilməsi sənayeni vurdu. Gəlir itkisi şirkətlərin dövlət dəstəyi olmadan yaşaya bilməsi üçün çox böyükdür. Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) hava yolları şirkətlərinin dünya miqyasında Covid-19 pandemiyasından 314 milyard dollaradək itkisini proqnozlaşdırır. IATA-nın 2020-ci ilin aprel araşdırmasına görə, sənaye nümayəndələrinin 86 faizi 6 aydan əvvəl bərpa gözləmir. Üstəlik, bu müddətin uzanması hava şirkətlərinə yükün daha da ağırlaşması deməkdir. Bu, ABŞ aviaşirkətlərinin SOS-a dövlət dəstəyi üçün müraciətlərini səsləndirməsinin əsas səbəbidir. "

təklif; "Aprel məlumatları DHMİ'nin ilk dörd ayda Türkiyə uçuşlarında yüzdə 4 nisbətində azaldığı, sərnişinlərin yüzdə 32 azaldığı bildirildi. Türkiyədəki epidemiya ilə mübarizə çərçivəsində Sabiha Gokcen hava limanında müvəqqəti bir müddət üçün istifadə dayandırıldığını və məhdud sayda daxili uçuşların yalnız THY səlahiyyətli olduğunu xatırladaraq, "Bu vəziyyətdə digər hava şirkətləri üçün böyük bir çətinlik deməkdir" dedi.

Dənizdə ağır il

KPMG görə Covidien-19'nın təsir qiymətləndirməsi, dəniz nəqliyyatında oxşar yüklə qarşılandı. Dünya ticarəti üçün çox vacib bir göstərici olan Baltik Quru Yük indeksi, COVID-19 quru yük daşımalarına tələbi yavaşlatdığından bu ilin mart ayında son dörd ilin ən aşağı səviyyəsini qeyd etdi. Aprel ayı etibarilə indeks bəzi şirkətlərin yenidən başlaması ilə bir qədər yaxşılaşdı, lakin əhəmiyyətli bir bərpa edə bilmədi. Öner, "Moody's, beynəlxalq kredit reytinq agentliyi, Covid-19 səbəbiylə növbəti 12-18 ay ərzində qlobal gəmi sənayesinin dünyagörüşünü stabil mənfi səviyyəyə dəyişdi. İstehsal və ticarət fəaliyyətinin zəifləməsi ilə paralel olaraq konteyner və quru yüklərə ciddi bir azalma göstərən tələb, faiz, amortizasiya və vergidən əvvəl 2020-ci ildə qlobal nəqliyyat şirkətlərinin mənfəətini azaldır. "

Post-Covid dövrü

Öner, qlobal sonrakı karantin haqqında bunları belə izah etdi: "Həm istehsal, həm də xidmət sektorlarında fəaliyyət göstərən şirkətlər üçün oyunun adı" təchizat zəncirinin qorunması "olaraq dəyişdirildi. Pərakəndə şirkətlərdən tutmuş avtomobil istehsalçılarına qədər onlayn satışa qədər hər kəs əməliyyat pozuntularının qarşısını almaq üçün təchizat zəncirlərini nəzərdən keçirir. Təchizat zəncirində hansı halqanın qırıldığını və ya təhlükə altında olduğunu bilən şirkətlər qarşılaşacaqları zərərləri sürətlə minimuma endirirlər və tədbir görməyənlər böyük xərclərlə üzləşirlər.

Virus nəzarət altına alındıqdan və həyat normala döndükdən sonra bu müddətdə öyrəndiklərimiz və uyğunlaşdığımız bir çox təcrübəni tətbiq etməyə davam edəcəyik. Aldığımız mal və xidmətlərdən asılı olmayaraq, məmnuniyyətimizin əsas nöqtəsi tədarük zəncirindəki fəaliyyət olacaqdır. Buna görə də bu gün sektorun problemləri gələcək üçün ən vacib sərmayələrin edilməli olduğu sahələrdir. İstehsal və istehlakçı alış davranışının nə qədər dəyişməsindən asılı olmayaraq bunun məntiqi prosesi şirkətlərin gələcəyi üçün açar olacaqdır. "



Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar