1915 Çanaqqala Körpüsünün 318 metrlik Çelik Qüllələri Tamamlandı

Çanaqqala körpüsünün polad qala qüllələri tamamlandı
Çanaqqala körpüsünün polad qala qüllələri tamamlandı

1915 blokdan ibarət tikilməkdə olan 32 Çanaqqala Körpüsünün sonuncu bloku, prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın video konfrans ilə qatıldığı mərasimlə əvəz olundu.


Mərasimdə danışan Karaismailoğlu, Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturu tarixində günlərdən çoxunu yaşadığını, Cümhuriyyət tarixindəki ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olduğunu söylədi. 318 metrlik dünyanın ilk qüllələrinin son polad blok montajını tamamladığını ifadə edən Karaismailoğlu, belə davam etdi:

“Dördüncü qülləmizin 128-ci son tepsisini yerləşdiririk. 1915 Çanaqqala Körpüsümüz, Malkara-Çanakkale Magistral xəttinin cəmi 101 kilometr məsafədəki şagird və əsas nöqtəsində yerləşir. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin bir ailəsi olaraq bir həftə əvvəl İstanbul Gayrettepe-Aeroport Metro xəttinin tunel bitmə mərasimində yerdən 72 metr aşağı idik. Bu gün sizinlə 318 metr yüksəklikdə yeni bir müvəffəqiyyətə imza atırıq. Bu layihə Türkiyənin nəqliyyat infrastrukturunun gələcəyi üçün ən vacib addımlardan biridir. 1915-ci il Çanaqqala Körpüsü, iki tərəfi bir-birinə bağlayan körpüdən daha çox, tariximizə hörmət duruşudur. 2023-ci ildə respublikamızın yüz illiyinə aid olan 1915 Çanakkale Körpüsü, inşası tamamlandıqda orta uzunluğu 2 min 23 metr olan sinifində dünya lideri olacaqdır. Bundan əlavə, dünyanın ən yüksək qülləsinə sahib olacaq Çanakkale Körpüsü, Çanaqqala Dəniz Qələbəsini 318 Mart 3 tarixində, 18-cü ayın 18-nə istinadən hündürlüyü 1915 metr olan təmsil edir. ”

1915-ci ildə Çanaqqala Körpüsünün vətən uğrunda şəhid olanlara ölümcül borcu olduğunu və bu gün bölgənin inkişafı üçün səy göstərənlərin olduğunu söyləyən Karaismailoğlu, "Bu borcu ödəmək üçün çox çalışaraq 18 Mart 2022-ci ildə layihəni uğurla başa çatdıracağıq. Magistral yollarımızda yüklərin və sərnişinlərin sıxlığı günü-gündən artır. Bu çərçivədə, 6 min 101 kilometrdən 27 min kilometrə qədər artdığımız bölünmüş yol uzunluğu, bu daim artan yük və sərnişin daşıma sıxlığını aradan qaldırdı. Ölkəmiz bu günə qədər şərq-qərb oxundakı dəhliz ölkəsi olsa da, bu gün üç qitənin cənub-şimal oxu ilə birləşdirildiyi maddi bazaya çevrildi. 1915 Çanakkale Körpüsü və Malkara-Çanakkale Quru yolu layihələrimizlə bu mövqe daha da güclənəcəkdir. " istifadə olunan ifadələr.

"Zaman və yanacaq qənaəti ildə 567 milyon lirə olacaq"

Nazir Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Körpüsü tamamlandıqda, Lapseki ilə Gelibolu arasındakı 1,5 saatlıq nəqliyyatın 6 dəqiqəyə qədər azalacağını və nəqliyyat vasitələrinin istismar xərcləri və iqtisadi itkiləri aradan qaldırılacağını bildirdi.

Trafik tıxacının, tullantıların artmasının və səs-küy çirkliliyinin azalacağını ifadə edən Karaismailoğlu, "Yol qəzaları səbəbiylə can və mal itkisi minimuma endiriləcəkdir. Daha qısa, daha sürətli və daha rahat bir yol qurulacaq. Çanaqqala, tək tək Türkiyə deyil, bütün sosial-iqtisadi baxımdan dəyər qatacaq və nəqliyyatda yeni bir mərhələ açacaq. Trakya və Egey bölgəmizi kontinental Avropa ilə bir araya gətirən 1915 Çanakkale Körpüsü, bölgəmizdəki ticarət yollarını bir daha birləşdirəcək və iqtisadi cəhətdən böyük fayda təmin edəcəkdir. " dedi.

Körpünün də daxil olduğu Malkara-Çanakkale avtomobil yolunun İstanbul, Kırklareli, Tekirdağ və Edirnəni Egey Bölgəsinə birləşdirən əsas damar olacağını ifadə edən Karaismailoğlu, bunları söylədi:

"Marmara'nın şimalında, Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Karayolu və Balıkesir-Bursa və Kocaeli Karayolları'nın qərbində və cənubunda Marmara ətrafındakı şosse yolu tamamlanacaq. Avropa və Trakya, Egey və Orta Anadolunun qərbində, Adana-Konya oxu və Qərbi Aralıq dənizi bölgələrinə dönəcək yol hərəkəti üçün Boğaziçi keçidinə yeni bir alternativ olacaqdır. 101 km olacaq magistral yolumuzla mövcud dövlət yolu təqribən 40 km qısaldılacaq. Vaxt və yanacaq qənaəti illik 567 milyon lirə olacaq. Bütün dünyaya təsir edən Kovid-19 epidemiyasına qarşı bütün tədbirləri görərək sosial tədbirlər, gigiyena və mütəmadi sağlamlıq müayinəsi edərək işlərimizi davam etdiririk. Ölkədəki mindən çox inşaat sahəmizdə olduğu kimi, burada da görülən işlərdə 'sağlamlıq ilk, insan birinci' prinsipi ilə hərəkət edirik. Pandemiya prosesinə baxmayaraq gördüyümüz tədbirlər sayəsində tikinti sahələrimizdə işlər fasiləsiz davam edir. Türkiyənin nəqliyyat şəbəkəsini inkişaf etdirmək üçün çox çalışırıq. Millətimizdən aldığımız güclə ölkəmizi gələcəyə hazırlayırıq. Qeyri-mümkün adlandırılanı dərk etmək, ölkəmiz üçün qürur duymaq və dünya üçün nümunəvi layihələr vermək məsuliyyətimiz var. Bu məsuliyyətlə dövlətimiz və millətimizlə əlbir olaraq bir çox yaxşı işlər görəcəyimizə inanırıq. "



Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar