Tarixi Paşabahçe Feribari Haliç'i Yeniləmə üçün çəkir

tarixi pasabahce bərə yenilənməyə aparılır
tarixi pasabahce bərə yenilənməyə aparılır

Beykoz sahillərində bir ülgüc günü gözləyərkən, İMM-nin təşəbbüsü ilə yenidən Şəhər Dairələrinə köçürülən tarixi Paşabahçe Feribot, təmir və təmir üçün Haliç Gəmiqayırma Zalıya çəkilməyə başlandı. Bərpa ediləcək gəmi Boğaziçə qaytarılacaq və dəniz nəqliyyatına gətiriləcəkdir.


Beykoz sahillərində bir ülgüc günü gözləyərkən, İMM-nin təşəbbüsü ilə yenidən Şəhər Dairələrinə köçürülən tarixi Paşabahçe Feribot, təmir və təmir üçün Haliç Gəmiqayırma Zalıya çəkilməyə başlandı. Bərpa ediləcək gəmi Boğaziçə qaytarılacaq və dəniz nəqliyyatına gətiriləcəkdir.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (IMM), ictimai nəqliyyatda dənizin payını artırmaq səyləri çərçivəsində veteran City Lines bərə yeniləyir. Barış Manço və Moda gəmilərindən sonra Paşabahçe Feribotu tamamilə yenilənmək üçün Qızıl Buynuz Gəmiqayırma zavoduna çəkilməyə başladı. İMM tərəfindən Beykoz Bələdiyyəsinə hədiyyə edilən bərə, 10 ildir adını aldığı Paşabahçe mahalının yanında taleyinə buraxıldı.

Bu dövrdə işləyə bilməyən gəmi, Sahil Təhlükəsizliyi ilə əlaqəli fırlanma gəmiləri ilə 2 saatlıq təhlükəsiz səyahətdən sonra əvvəlcə Kabataş körpüsünə çəkildi. gəmi; Gecə dəniz nəqliyyatına gedən Haliç, Unkapanı və Haliç Metro körpülərinin açılışı ilə, saat 02.00: XNUMX-da Haliç Gəmiqayırma Mərkəzinə aparılacaq.

1952-ci ildə qurulan və İstanbulun çox əhəmiyyətli tarixi hadisələrinin şahidi olan bərə, İBB Şehir Hatları AŞ tərəfindən ediləcək 2 illik intensiv təmir işlərindən sonra Boğaziçi və İstanbul sakinlərini təzə üzü ilə qarşılayacaqdır.

Laqeyd qalmış gəmini araşdıran IMM mütəxəssisləri; Buxarlayıcının xarici metalının oksigen və dəniz suyu ilə korlandığını, saçların yığılmasını tamamilə yeniləməli olduğunu, gəzə bilmədiyini və çox ağır təmir xərcləri tələb etdiyini gördü.

DEDETAŞ: "BİRDƏ TARİXİ VƏ AKADEMİYA MƏHSULLARI VAR

Şehir Lines Inc-in baş meneceri cənab Sinem Dedetaş, İBB Başçısı Ekrem İmamoğlunun əmrləri ilə Paşabahçe Steamboat'ını parklarına yenidən əlavə etmək üçün bir təşəbbüs etdiklərini bildirdi:

"Tarixi Paşabahçe Feribotunun Boğaziçi sularına qayıdacağı unikal bir hissdir. Feribotun bərpası zamanı məsləhət heyəti quracağıq. Həm tarixi, həm də akademik dairələri bir araya gətirən bir yeniləmə prosesi yaradacağıq. Dəniz tələbələri də bu təmir işlərində könüllü olaraq iştirak edəcəklər. Beləliklə, Paşabahçe Feribotumuz davamlılıq baxımından yaxşı bir nümunə olacaq. "

BOGAZ EN GƏLİLİB VƏ ƏN GÖZƏL OLUNUR

İstanbulluların yaşaması üçün bir kampaniya başlatan 67 yaşlı Paşabahçe Steamboat, yalnız Boğaziçi'nin ən sürətli 'və' yaddaşı deyil, eyni zamanda Boğaziçi'nin inci dizaynı ilə də inci idi.

1952-da, İtaliyanın Taranto şəhərində bir döyüş gəmisi olaraq qurulan tarixi bərə 2. Dünya savaşı sona çatınca Türkiyədən gələn tələb üzərinə İtaliyada bir gecədə şəhər xəttləri formasına çevrildi. Güclü mühərriki və möhkəm qayıq quruluşu ilə 2,5 günündə İtaliyadan İstanbula gələn gəmi saatda 18 mil sürətləndirməyə qadirdir.

73,71 metr boya, eni 13,17 metr və dərinliyi 3,27 metr olan bərə 58 il boyunca Boğaziçi'nin hər iki tərəfindəki İstanbul sakinlərinə və turistlərə xidmət etdi. Xidmətdə olduğu müddətdə Adalar və Yalova xətlərində İstanbul sularında sərnişin daşınmasını həyata keçirdi.

Bu slayd şou JavaScript tələb edir.



Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar