Antakya Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsi, Orta Şərq ilə əlaqələrin yaxşılaşmasını gözləyir

antakya osb Orta şərq ilə yaxşılaşmış münasibətləri gözləyir
antakya osb Orta şərq ilə yaxşılaşmış münasibətləri gözləyir

Ümumi Zehni Yığıncaqlarının 24-cü dayanacağı Antakya Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsi oldu. Yenilənə bilən enerjini istehsal keyfiyyəti, ixracat və ətraf mühitə həssaslığı ilə təmin edərək ölkənin və bölgənin inkişafına mühüm töhfələr verən Antakya Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsi, xüsusilə ixrac sərmayələri üçün həm xammal, həm də məhsul axını təmin edəcək ideal bir qovşaqdır.


Antakya Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsi, Türktimetime və Halkbank tərəfindən mütəşəkkil sənaye bölgələrində təşkil edilən ortaq ağıl yığıncaqlarının 24-cü dayanacağı oldu. Prof. Dr. Ercan Gegez tərəfindən idarə edilən yığıncaq, Antakya OIZ-in istehsal və ixrac potensialı, Yaxın Şərq böhranından əvvəlki günlərinə çatmaq və investorların gözü qarşısında cəlbedici bir mərkəzə çevrilmək üçün edilməlidir.

Antakya OIZ Ortaq Ağıl Yığıncağı; Antakya OSB İdarə heyəti Başçısı / Akdeniz Entegre Gıda A.Ş. İdarə heyəti Başçısı Tahsin Kabaali, Halkbank KOBİ Marketinq 2. Şöbə müdiri Özer Torgal, Türkçe Yığıncağı Moderator / Altınbaş Universiteti İş İdarəetmə Fakültəsi Dekanı Ercan Gegez, Hatfil Tekstil İşletmeleri A.Ş. Baş direktoru Şafak Murat Sözer, Güventaş Qida Əkinçilik Sənayesi və Ticarət A.Ş. İdarə heyəti Başçısı Nail Güven, Özbuğday Tarım İşletmeleri və Tohumculuk A.Ş. İdarə heyəti Başçısı Aykut Özbuğday, Kahraman Yağ və Gıda San. Tic. Ltd. Şti. Baş direktoru Ayhan Kahraman, Sardes Otomotiv San. A.Ş. İdarə heyəti Başçısı Bilgehan Hakan, Doğan Dorse Ltd. Şti. Şti. Qurucu ortağı Doğan Samsum, Anka Sprey Qurutma Prosesləri Maşın A.Ş. Enis Nuraydın, İdarə heyəti Başçısı Alfebor Boru San. Tic. A.Ş. Direktorlar Şurasının sədr müavini / Hüquqşünas Erol Elçi, Pres Makina Sanayi ve Tic. A.Ş. İdarə heyəti Başçısı Lütfullah Bakır, Güclü Maşın Döküm San. ve Tic. Ltd. Şti. İdarə heyəti Başçısı Yılmaz İnt. Şti. Baş direktoru Yusuf Akemoğlu, Halkbank Gaziantep Region Koordinatoru Əziz Arslan və Türkçe Başçısı Filiz Özkan.

2001-cu ilin dekabr ayına olan məlumata görə, 2019 zavod istehsaldadır, 74 bitki tikilməkdədir və 16 zavod layihə mərhələsindədir. Cəmi 10 hektar ərazidə Antakya OIZ, bölgədəki 203 hektar sənayeçi, bölgədə fəaliyyət göstərən sənayeçilərə 129 min 2 adam çalışır. Əsasən kənd təsərrüfatı qida, maşın və metal sektorlarının yerləşdiyi bölgədə; toxum istehsalı, iplik boyama, polad boru istehsalı, neft müəssisələri, maşın fabrikləri, qida, boya istehsalı, metal sənayesi, tekstil, sabun istehsalı, yem sənayesi və avtomobil sənayesi.

Hədəf 1 milyard dollarlıq ixracatdır

Antakya OIZ Hatay Hava limanından 12 kilometr, Cilvegözü sərhəd qapısından 48 kilometr, İskenderun Limanından 35 kilometr, İskenderun Dəmir və Polad Zavodundan 54 kilometr və Yumurtalıq Azad Bölgəsindən 70 kilometr məsafədədir. 2018-ci ildə bölgənin ümumi elektrik istehlakı 46,5 milyon kilovat / saat (kVt / saat), təbii qaz istehlakı isə 2,85 milyon standart kubmetr (Sm3) olmuşdur. Son 5 ildə elektrik istehlakının miqdarı orta hesabla 15 faiz artdı və 2018-ci ildə 5,25 faiz azaldı, 2019-cu ilin ilk 10 ayında istehlakın azalması 5 faiz oldu.

2023-cü ildə 300 obyektdə 30 min insana çatmağı hədəfləyən Antakya OIZ, bu vizyon çərçivəsində 1 milyard dollar ixrac edən bir bölgə olmağı planlaşdırır. Bu məqsədə çatmaqda regional sənayeçilər yaxın qonşularla əlaqələrin yaxşılaşdırılması lazım olduğuna razılaşırlar; Suriya başda olmaq üzrə Orta Şərq ilə yaşanan problemlərdən təsirlənən Antakya və Türkiyənin içində olduğu iqtisadi vəziyyətdən ötəri investisiya iqlimini itirən Antakya OSB'nin bu proses əvvəlində bir çox investorun ciddi əvəzlər ödəyərək iştirak almaq istədiyi bir bölgə ikən, bu gün gəlinən nöqtədə investorlarla əlaqədar əhəmiyyətli problemlər yaşadığını səsləri. Bu mənada Antakya OIZ-in lokomotiv sənayesi mərkəzlərindən birinə çevrilməsi üçün qonşularla, xüsusən də Suriya ilə münasibətlərin sabitləşməsi və yaxşılaşdırılması gözlənilir.

Normal şərtlərdə Türkiyədə yaşanan böhranlardan ən az təsirlənən bölgələrdən biri olan Antakya OSB, söz mövzusu Orta Şərq olunca, bu coğrafiya ilə yaşanılan böhranda ən ağır yaraları alıb. Yaxın Şərqdə problem olmasaydı, Antakya OIZ lokomotiv sənayesi mərkəzlərindən birinə çevrilə bilər və hələ gəlmək potensialına sahibdir. Məhz bu səbəbdən Yaxın Şərqdəki məsələlər ən qısa müddətdə həll edilməlidir.

Yığıncaqda, Antakya OIZ-in sürətlə dəyişən qlobal rəqabət şəraitində güclü bir oyunçu olmağına və potensialını reallaşdırmasına imkan yaratmaq üçün bölgənin sənayeçilərinin iştirakı ilə aşağıdakı 10 parametr razılaşdırıldı.

1-Əmək Qanunu İslahatı

Hal hazırda əmək qanunvericiliyində olan sistem işçi üçün işləyir. İşdən çıxarıldıqdan və ya istefadan sonra başlayan prosesdə, əmək qanunvericiliyinin işəgötürənə qarşı işləməsi sənayeçiləri ciddi problemlər qarşısında qoyur. O, sənaye əməyi qanununda islah olunmayacağı təqdirdə, investisiya deyil, daha çox işçi götürə biləcəyimizi düşünməyə başlayacağına işarə etdi. Çünki işəgötürən üçün yeni investisiya yeni məşğulluq deməkdir. Yeni məşğulluq yeni problemlərin ortaya çıxması deməkdir. Bu mənada hökumət masasında gözləyən 'Əmək Qanunu İslahatı' nın bir daha çox vaxt itirmədən gündəmə gətiriləcəyi gözlənilir.

2- Bölgənin sənaye bağlaması istehsalına dövlət töhfəsi

Türkiyədə son 20 il içində əkinçilik əraziləri yüzdə 18 azaldı. Bu vəziyyətin qarşısını almağın yolu mütəşəkkil sənaye zonalarını sənayedə hazır infrastrukturu olan uyğun bağlamalara çevirməkdir. Genişləndirmə sahələri çox olan Antakya OIZ-də bu genişləndirmə sahələrini obyektlərə çevirmək üçün ciddi vəsait lazımdır.

3- Antakya OIZ-də texniki peşə liseyinin yaradılması

Antakya OIZ-in tərkibində universitet-sənaye əməkdaşlığı adından texniki peşə liseyinin yaradılması və ixtisaslı kadr probleminin həlli üçün tədbirlər görülməsi gözlənilir. Bu peşə liseyinin universitet infrastrukturu daxilində qurulması və universitet-sənaye əməkdaşlığının bu şəkildə inkişaf etdirilməsinin vacibliyi vurğulanmışdır.

4- Dəmir yolu sisteminin tətbiqi

Antakya OIZ'u gələcəyə aparacaq ən vacib parametrlərdən biri də logistikadır. Ətraf vilayətlərdə olduğu kimi, sənayeçinin Antakyada avtomobil yolu ilə daşınması ciddi xərcdir. Antakya, Kahramanmaraş və Gaziantep əyalətlərini limanlara birləşdirəcək bir dəmir yolu sisteminin qurulmasının xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldacağı vurğulanmışdır.

5- Ar-Ge meyarlarına yenidən baxılması

Sənaye və Texnologiya Nazirliyi tərəfindən Ar-Ge mərkəzi statusu alması və verilən Ar-Ge təşviqlərindən faydalanmaq üçün bir Ar-Ge mərkəzində 15 işçi var. Bu nöqtədə, Antakya OIZ sənayeçiləri, KOM-ların Ar-Ge fəaliyyətlərini başqa bir təşviq çərçivəsində qiymətləndirmək və KOM-lar üçün Ar-Ge stimullarını daha məqsədəuyğun hesab etmək istəyirlər.

6- İxraca müsbət töhfə verə biləcək xammal idxalının sərbəst buraxılması

Hesab olunur ki, ixracata müsbət töhfə verəcək xammal idxalının azad edilməsi və daxili emal sənədlərinin bağlanmasını asanlaşdırmaq ixracın artması üçün vacibdir.

7- Qonşularla münasibətlərin yaxşılaşdırılması

Antakya OIZ'nin əsas problemi; Suriya başda olmaq üzrə Orta Şərq ilə yaşanan problemlərdən təsirlənən Antakya'nın və Türkiyənin içində olduğu iqtisadi vəziyyətdən ötəri investisiya iqlimini itirmiş olması. 2011-ci ildə investisiya mühitinin itmədiyi Suriyadakı hadisələr başlamazdan əvvəl çox ciddi xərclər ödəməklə bir çox investorun iştirak etmək istədiyi Antakya OIZ, bu gün çatdığı nöqtədə investorlarla bağlı ciddi problemlər yaşayır. Bu mənada Antakya OIZ-in lokomotiv sənayesi mərkəzlərindən birinə çevrilməsi üçün qonşularla, xüsusən də Suriya ilə münasibətlərin sabitləşməsi və yaxşılaşdırılması gözlənilir.

8-bağlama paylanmasında qanunvericilik dəyişikliklərinə ehtiyac

Antakya OIZ-də çox böyük həcmdə bağlamalar var, bəzilərindən istifadə olunur, bəzilərində isə istifadə edilmir. Kənardan gələn fərqli investorların bağlamalara bu şəkildə girmək istəməmələri vurğulanır, bu mövzuda qanunvericilikdə bir dəyişiklik olduğu təqdirdə, başqa sözlə, iki fərqli investorun eyni yerə sərmayə qoya biləcəyi təqdirdə, investorların bu bölgəyə asanlıqla geri çəkilə biləcəyi vurğulanır.

9- Təşviqdə sektora əsaslanan planlaşdırmanın gözlənilməsi

Hökumətin verilən təşviqlərə münasibətini ortaya qoymağı düşünən sənayeçilər, bu nöqtədə sektor stimullarına ehtiyac duyurlar. Digər tərəfdən, təşviqlər əlavə dəyər istehsalını dəstəkləmək məqsədi daşıyır.

10- Sənayeçilər arasında məlumat mübadiləsi üçün bir platformanın yaradılması

Bu zaman sənayeçilər öz aralarında həm dövlət qurumları, həm də universitetlər arasında məlumat mübadiləsinin olmamasını bildirirlər. Bu mənada Antakya ÖIZ sənayeçiləri, həll təklifləri təqdim edən daha açıq platformalar yaratmağın son dərəcə faydalı olacağını düşünürlər.



Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar