Samsun Sivas Dəmiryol Xətti Problemləri Bitmir

Samsun sivas dəmiryolu xətti problemləri dayanmır
Samsun sivas dəmiryolu xətti problemləri dayanmır

Samsun Sivas Dəmiryol Xətti Problemləri bitmir; 88 illik Samsun-Sivas Qalın dəmir yolu xətti, 4 il əvvəl başlayan modernləşdirmə işinə hələ də çatıla bilmədi. İl 2018 Hesablama Məhkəməsinin Yoxlama Hesabatıdakı məlumatlara görə, iki il gecikmə səbəbiylə ölkəyə 72 milyon avro ziyan dəydiyi bildirildi. Digər tərəfdən, dəmir yolu tənzimləməsində "günlük 30-dən çox nəqliyyat vasitəsinin keçid qabiliyyəti olan yollarda günlük səviyyəsinin keçidi edilə bilmədiyi" bildirilsə də, gündə 70-dan çox nəqliyyat vasitəsinin keçdiyi bulvara səviyyəli keçid etməklə tənzimləmə nəzərə alınmadı.

CumhuriyetCemil Ciğerim'in xəbərinə görə; 21 Sentyabr 1924 ilk lideri Mustafa Kamal Atatürkün təşəbbüsü ilə həyata keçirilən 1931 kilometrlik Samsun-Sivas Kalın dəmiryolu xəttinin modernləşdirmə təşəbbüsü 378-da tamamlandı. AB qrantlarının dəstəyi ilə başlanan layihə çərçivəsində, 4 sentyabr ayında 29 dəmir yolu xətti bağlandı. AB ilə imzalanan ortaqlıq müqaviləsinə görə, 2015 dekabr ayında başa çatdı və 2017 illik sınaq sürücüsündən sonra daşınması üçün açılmalı olan 1 dəmir yolu xətti sınaq sınaqlarına belə başlamadı. N Dəmiryol xəttində gecikmələr səbəbiylə 2018 milyon avro zərər gördü, X SAI Audit Hesabatı dedi. Hesabatda, həmçinin layihə ilə əlaqədar bütün müvəqqəti ödənişlərin 2018 ilində layihənin bu gecikməsi səbəbindən mərkəzi hökumət büdcəsi tərəfindən ödənildiyi bildirildi. "

ŞƏHƏRİN TƏLƏBİNİ TƏKLİF EDƏCƏK

Dəmiryol xəttində bu ay sınaq sınaqlarının başlayacağı elan edilən daha bir inkişaf var. Səviyyə keçidin qurulması və istismarı qaydalarına əsasən, gündəlik keçid gücü 30 mindən çox olan yollarda günlük səviyyəli keçid edilə bilmədiyi ifadə edilərkən, gündəlik keçid Kılıçdede qovşağı səviyyəsində keçiddə olduğu halda tənzimləmə nəzərə alınmadı. Samsun Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Samsun-Sivas Dəmiryolu xətti İlkadım mahalı Atatürk Bulvarı, Kılıçdede qovşağından keçən dəmiryolu keçidi TCDD 70, şəhər trafikində böyük tıxanmalara səbəb olacaq. 4 dekabr ayında Regional Müdirliyə məktub göndərdi. Məqalədə, qapının açılışı, yol hərəkəti ən optimist 2 dəqiqə, 2-3 dəqiqə normal ssenaridə, 4-6 dəqiqə artan qatarların və vaqonların sayı azalarsa, bu gecikmənin şəhərin bir çox küçəsinə təsir göstərəcəyi vurğulandı. Kağızda, həll yolu, "Çox səviyyəli kəsişmənin (altından və ya keçidindən) fasiləsiz keçidi təmin etmək üçün, ticarət mərkəzləri və kiçik sənaye sahələrində nəqliyyat dövriyyəsini təmin etmək üçün çox səviyyəli (yuxarı və ya aşağı keçid) sistem təmin etmək üçün maneə törədilməyəcək" deyildi. .

YAXIN SU KANALI UNUTMAYIN

Digər tərəfdən, test sürücüsünün başlaması da planlaşdırılır, hətta keçən həftə, müdafiənin keçidi zamanı şəhər divarları söküldü. Samsun'un 10 ayrı bir yerində unudulan yağış kanalının layihəsində, divarların sökülməsinin aradan qaldırılması üçün yağış kanalının işi edilir. Tədqiqat zamanı divarlar söküldü, yağış suyu kanalı və drenaj tətbiqi edildi, xəttin siqnal xətləri də qırıldı.

Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar