58 illər sonra inqilab etdi

inqilabın təkər arxasında ildən sonra
inqilabın təkər arxasında ildən sonra

İnqilab direksiyonuna 58 İl Sonra Yenidən Keçdi: Türkiyənin ilk yerli avtomobili 'İnqilabın istehsal qrupunda vəzifə alan maşın yüksək mühəndisi Şecaattin Sevgen, TÜLOMSAŞ muzeyini ziyarət etdi. İllər sonra tarixi avtomobilin oturacağında həyəcan keçirdi,


Şecaattin Sevgen: 'Avtomobilin istehsalı davam etməsə də Türkiyədə bir ilki başardığımı üçün xoşbəxtəm'. İnqilab avtomobilinin istehsalı ilə məşğul olan maşın mühəndisi Şecaattin Sevgen, prezident Camal Gürselin əmri ilə istehsal etdiyi avtomobilin təkərindən 58 il keçməsinin həyəcanını yaşadı. Türkiyənin ilk yerli avtomobili "İnqilab", Eskişehir Dəmiryolu Fabrikaları'nda emal edildiyi 1961-ci ildən bu günə maraq mərkəzi olmağı davam etdirərkən yeni sərgiləndiyi muzeydə 170 min adam tərəfindən ziyarət edildi. Sevgen, TÜLOMSAŞ baş direktoru Hayri Avcı ilə birlikdə, İnqilabın tikintisində müxtəlif hissələr və materialların istifadə edildiyi muzeyi ziyarət etdi və təqdimat əsnasında gənc bir mühəndis sürücüsünün avtomobilinə oturdu. Bəzi vətəndaşlar İnqilabçı avtomobili ziyarətə gəldilər, duyğu hissləri Sevgenin bir-biri ilə rəqabət etmək üçün bir-biri ilə rəqabət gözyaşları tərəfindən eşidilə bilməz.

TÜLOMSAŞ baş direktoru Avcı, Şecaattin Sevgenə günün xatirəsinə İnqilab avtomobilindən bir model hədiyyə etdi. Sevgen, Türkiyənin ilk yerli avtomobili "İnqilab" in istehsalında motor və transmissiya qrupunda iştirak almanın xoşbəxtliyini yaşadığını ifadə edərək, bunları söylədi: "Eskişehir Dəmiryolu Fabrikaları'nda prezidenti Cemal Gürsel'in təlimatıyla çıxarılan İnqilab avtomobilinin ardıcıl çıxarılması mövzusunda Respublika Bayramı mərasimlərinin sonra heç bir iş edilmədi. İddia edilmədikdən sonra bir iş davam edəcəkmi? Etməz. Əvvəlcə Cemal Gürsel 'niyə bu qədər pul xərcləyirsən?' Deyə incitdi. deyə soruşdular. 800-900 min manat pul üçün adamın o qədər üzüldüyü üçün bir daha danışmadıq. 1978-ci ilə qədər layihədə iştirak edən bütün dostlar arasında bir növ reaksiya və qəzəb olduğuna görə İnqilab haqqında danışmadıq.

Cemal Paşa bu avtomobilin qurulması üçün dünya ilə toqquşub. Avtomobilin istehsalı davam etməsə də Türkiyədə bir ilki başardığımı üçün xoşbəxtəm. "İnqilab avtomobilinin olduğu muzeyin, gələcək nəsillər üçün əhəmiyyətli bir əsər olduğunu ifadə edən Sevgen," Bir mövzuya niyyət etmədikdən, üzərinə düşmedikten sonra heç bir şey edə bilməzsiniz ancaq niyyət etsəniz bir işi etməyə, olmayacaq hər şeyi edirsən. TÜLOMSAŞ tərəfindən son illərdə istehsal olunan lokomotivlər, Türkiyə üçün qürur qaynağı olmağa davam edir. Mən əməyi keçənlərə təşəkkür edirəm.

İnqilabın Hekayəsi

4 N Devrimi Eskişehir Demiryolu Fabrikalarında Başçı Cemal Gürsel'in əmri ilə istehsal edilən ilen avtomobil 1961da tren ilə Ankaraya aparıldı. Dəmir yolu qanunlarına görə, yanacaq tanka bir az vaxt qoyulur. Bundan sonra qatar Ankara'dan Eskişehirə gedərək qatarla gətirildi və fabrikada bir müddət istifadə edildi.

0002 şassisi və 0002 mühərriki, TÜLOMSAŞ'da nümayiş etdirilən Revolution, 4,5 ayda təkərlər və ön və arxa pəncərələr istisna olmaqla istehsal olunmuşdur. Uzun və qısa faralar, ayaq-idarəli, kontak açarı və dərslik bu xüsusiyyətləri nəzərə alaraq İnqilabda istifadəyə verilə bilər. Bir min 250 kiloqram ağırlığında və saatda maksimum 140 sayğac ilə, İnqilab təhlükəsizlik səbəbləri ilə benzinlə təchiz edilmir və avtomobilin batareyası sökülür.

Bu slayd şou JavaScript tələb edir.



necə 1

  1. milli və daxili inqilab autodmobillarında ucuz və qısa bir müddətdə həmin vaxtın şərtlərində işləmişdir.

Yorumlar