Gebze Halkalı Marmaray xəttində itkin olanlar varmı? İşdə narahatlıqlar var

gebze
gebze

Gebze Halkalı Marmaray xəttində itkin olanlar varmı? 2013-da yeniləmə işləri aparan və 2015-da açılacaq olan Marmaray ilə inteqrasiya olunmuş Gebze.Halkalı Marmaray xətti demək olar ki, tam 4 illik gecikmədən sonra bu gün açılır. 4-in illik gecikməsinə baxmayaraq, bir çox vacib məsələlərdə mütəxəssislərin itkin düşdüyünü xəbərdar edir. Bütün bu xəbərdarlıqlara baxmayaraq, açılış bu gün prezident Ərdoğan tərəfindən keçiriləcək.


Gebze 2013-də bağlandı Halkalı bu gün 4 illik gecikmədən sonra şəhərətrafı xətt prezident Erdoğan tərəfindən açılacaq.

Ancaq 4, illik gecikməyə baxmayaraq hələ də bir çox əhəmiyyətli çatışmazlığı yaşayır.

Marmaray'ın Gebze Nəqliyyat Təşkilatı Birliklər Birliyi, Marmaray Proyektinin səth xəttləri test və sertifikatlaşdırma prosesi əvvəlində nümayiş üçün açılacağını ifadə etdi. Halkalı O, vəziyyətin bu vəziyyətlə açılmasının mümkün olmayan nəticələrə gətirə biləcəyini xəbərdar etdi.

NƏTİCƏLƏR NƏDİR?

76 Mart 1 2019 Mart 10-də 2019 kilometr (Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme istisna olmaqla) üçün Marmaray Projesi üçün sertifikat alınması məqsədi ilə başladı.

2013-ci ildə xidmətə açılan 13,6 xətt seqmentində çalışan maşinistə kifayət qədər məlumat və təcrübəyə sahib olmaqla birlikdə yeni edilən 63 kilometrlik xəttin əyəm, pero, siqnal, qayçı yerləri mövzusunda kafi məlumata sahib olmadıqları üçün yol təcrübəsinə tabe tutulmaları lazımdır. Marmaray layihəsinin ümumi 76 kilometrlik hissəsində vəzifə etmək üzrə İş-Qur üzərindən alınmış 90 ədəd maşinistə təhsil və yol təcrübələri yetərincə yerinə gətirilmədən görevlendirilmek qəzalara dəvətnamə çıxarmaqdır. Makinistlik peşəsinin peşə texniki məlumat və təcrübə birlikdə edilməsi lazım olan bir peşə olduğunu düşünsək burada da çox ciddi axsaqlıqların olacağı ön görülməkdədir.

  • OCC komanda mərkəzində layihənin tələb etdiyi 6 masalarının hər biri 7 Train Traffic Control olmalıdır. Cəmi 42 Train Traffic Controllers işləməlidir, baxmayaraq ki, bu rəqəm hələlik başa çatmamışdır və Train Traffic Controller personalı digər bölmələrə təyin edilmişdir.
  • Həm Marmaray qatarlarını, həm də əsas xətt qatarlarını eyni xətt üzrə həyata keçirmək nəzərdə tutulduğundan, ERTMS (Avropa Rail Trafik İdarəetmə Sistemi) ilə işləyəcək bəzi qatarlar üçün bir neçə nöqtədə siqnalların görünmə məsafəsi çox qısa və qaydalarla müəyyənləşdirilən əyləc məsafəsi üçün kifayət deyil.
  • Marmaray qatarlarının əməliyyat sistemi olan CBTC (Communications Based Rail Control) rabitə sistemi hələ tam olaraq fəaliyyət göstərmir.
  • OCC Komandirliyi mərkəzi tez-tez və tez-tez qatar kaybını itirir. Başqa sözlə, xətt üzrə çalışan trenler zaman-zaman Trafik Denetleyicisi ekranında görünmür.
  • Halkalı, Gebze'de heç bir makas motoru ve avtomatik motor makasındaki bazı istasyonlar, makas Ankara YHT istasyonunun batı çıkışı kimi düzenlenir.

35 YILLIK MƏLUMAT

Vahid Nəqliyyat Birliyinin (1) şöbə katibi Veysel Akbayer, mövzu ilə əlaqədar etdiyi şərhdə, xəttin açılması üçün ən az 3 ay lazım olduğunu söylədi.

"Mən 35 illik maşinistəm, bu xətt üzərində işləyirəm, X, Akbayer dedi.HalkalıYol arasındakı marşrutdakı siqnalların və qayçıların dəqiq yerini bilmirik. Xətt hazır olmağa xətt üçün 3 ay tələb olunur.

Çeklərin tamamlanmasından və əskiklərin itkin düşməsindən əvvəl açılan Ədliyyə və İnkişaf Partiyası (AKP) digər qəza hadisələri nəzərə alınır:

  • 17 2004 iyul ayında vəfat etdiyi Pamukovada 41 təcili qatar qəzası
  • 11 2004 avqust ayında 8 bir Rabbit kimi qatar qəzasıdır
  • 28 Xütbəsində 2008-ı öldürən qatar qəzası
  • 27 2009 5 Respublika Express qəzasında öldü
  • 8 iyul 2018-da 25-da bir nəfər Çorlu qatarında qəzaya uğrayıb
  • 13 Dekabr Ankara YNT 2018-da 9 nəfərin öldüyü qatar qəzası

Mənbə: Habersol

Xahiş edirik gözləyin:



Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar