Konya dinamik kəsişmələrlə trafikini azad edir, Yanacaq qənaətini təmin edir

Konya trafikində dinamik çenesiyle yanacaq qənaəti xilas oldu
Konya trafikində dinamik çenesiyle yanacaq qənaəti xilas oldu

Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsi, yerli imkanlarla edilən Türkiyənin ilk və tək nəzarət mərkəzi proqramı olan Trafik Kontrol Mərkəzi üzərindən şəhər trafikini idarə edir. Konya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Uğur İbrahim Altay, kəsişmələrin ortalama gözləmə müddəti ortalama 18 tərəfindən azaldığını və illik 1 milyon litr yanacaq qənaət etdiyini ifadə etdi.

Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhər içi yol axışını ən rahat şəkildə izləyərək, nümunə sistemləri ilə həll çıxarmaq texnologiyasını təqib edir.

Konya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Uğur İbrahim Altay, şəhər mərkəzindəki trafikin idarəsini təmin etmək, trafikteki gözləmə müddətlərini salmaq, yanacaq qənaətinə qatqı etmək və karbon emissiyalarının minimuma endirmək məqsədi ilə yerli imkanlarla ortaya çıxarılan Türkiyənin ilk və tək nəzarət mərkəzi proqramı olan Trafik Kontrol Mərkəzi (TKM) xidmət etdiklərini söylədi.

Ədədi xəritə-based, beynəlxalq rabitə standartlarına uyğun bir şəkildə kavşaklarla canlı əlaqə quran və 7 / 24 ünsiyyət halında olan sistemin, qovşaq idarəsini uzaqdan edə bilmə bacarığına sahib olduğunu yazan Altay, aktual və keçmiş trafik məlumatlarına görə statistik təhlillər edə bilən, veb əsaslı bir nəzarət mərkəzi proqramı olan TKM ilə Dinamik Qovşaq Nəzarət Sistemi, yol sıxlıq analizi, hadisə rəhbərliyi, trafik kameraları təqibi, nisbi Mesaj İşaretleri rəhbərliyi, ortalama səyahət müddəti təsbiti, mərkəzi baryer sisteminin təqibi və vəzifə rəhbərliyi edilə ifadə etdi.

TRAFİK LAMBALARINDA AYDINLATMA TIME

Başçı Altay, Konya mərkəzdə bu anda 77 Qovşağı daxil olduğu Trafik İdarə Mərkəzinə bağlı çalışan Dinamik Qovşaq Nəzarət Sisteminin (Ağıllı Qovşaq) yaşıl işıq müddətini qovşaqda keçən vasitə sıxlığına görə müəyyən edirlər orta gözləmə müddətini azaltdığını dilə gətirdi. Altay, "Sistem, kəsişməsində yerləşdirilən kameralardan gələn ani və tarixi məlumatları istifadə edərək növbəti dövrün bütün mümkün ssenarilərini təhlil edir. Ən aşağı orta gözləmə müddətini verən ssenarilər işlənilir və yaşıl işıq müddəti əlavə / çıxarılacaq və növbəti aktiv faz müəyyənləşdirilir. Dinamik kəsişmə İdarəetmə İdarəetmə sayəsində, qovşaqlarda gündəlik gündəlik gözləmə dəfə ortalama 18 ilə azalır. Gözləmə müddətlərinin azaltılmasıyla qənaət edilən yanacaq miqdarı təxminən günlük 2 min 895 litr olmuş, təmin edilən yanacaq qənaətiylə birlikdə təxminən günlük 4,82 ton daha az karbon azad edilmişdir "dedi.

1 MİLYON LİTER YAĞI YARDIMI

Trafik Kontrol Mərkəzinin ediləcək trafik işlərinə məlumatların təmin edərkən bir çox iş üçün də qaynaq təşkil etdiyinin vurğulayan Altay, "Dinamik Qovşaq Control sistemiylə ildə təxminən 1 milyon litr maye yanacaq istehlakından qənaət və min 700 ton karbon emisyonunda azalma təmin edilir. Məsələn; Oktyabr ayında Smart Xəndəklər ilə 86 min 849 litrlik yanacaq qənaəti. Karbon emissiyalarının azaldılması 144,75 ton olub, qırmızı işıq gözləmə müddətinin yaxşılaşdırılması isə 18 UM idi.

SİSTEMİN TƏHLÜKƏSİZLİK GÜVENLİĞİ ƏHƏMİYYƏTLİ QURAŞDIRILIR

Konya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Uğur İbrahim Altay, bu idarəetmə sistemini qovşaqlara tətbiq edərkən, zamanların paylanması ədalətli olduğunu və istifadəçi rahatlığının hər istiqamətdə ən yüksək səviyyədə saxlandığını vurğuladı. . Sistemin zamanın səmərəli istifadəsinə müsbət təsir göstərməməsi ilə yanaşı, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin olunmasına da müsbət təsir göstərir ", - deyə prezident Altay bildirib.

Levent Elmastaş haqqında
RayHaber redaktoru

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar