5, Beşiktaşa bir neçə dəqiqədə 4 Avropa-Asiya deyil

5 dəqiqə Beşiktaş 4 dəqiqə deyil Avropa-Asiya: Uskudar-Sirkeci Marmaray'la 4 dəqiqə sonra.
Keçmişdə '5 dəqiqə Beşiktaş' deyərdik.
İndi 'dəqiqədə 4 Avropa / Asiya' deyəcəyik.
Bazar günü, nəqliyyat naziri Binəli Yıldırımın dəvəti ilə şəxsən Marmarayı jurnalist dostları ilə sınadım.
Uzun müddət mütəxəssislərlə danışdım ...
Bu gün 90 respublikadır. Quruluşun ildönümündə rəsmi bir açılış var.
Asanlıqla deyə bilərəm ki, hər cəhətdən qürur duyacaq bir layihədir.
Ancaq bilirəm ki, bəziləri iqtidar AK Partiyası altında açıldığı üçün bu layihəyə qarşı çıxacaq, palçıq atacaq.
Ancaq Binali Yıldırım Bazar günü təqdimatında layihənin AK Partiya Abdulmecit'ten 2 ilə başlamadığını təkid etdi. Əbdülhəmidə bunun yüz illik xəyal olduğunu söylədi.
Ortada AK Partiya olmadığı halda, 1970 və 1990 texniki-iqtisadi əsaslandırma işlərinin edildiyini, 1995'te hazırlanan hər cür qanuni infrastrukturun, məsləhət sənədlərinin edildiyi ifadə edildi.
Kiler Bizim sələflərimiz xəyal qurur, infrastruktur hazırladıq və bunu reallaşdırdıq "dedi.
Keçmişə məhəl qoymadı ...
Əksinə, yüksək səviyyədə hərəkət etdi.
Mühəndisdən tutmuş muzey direktoruna qədər bütün kollektivi səhnəyə çağırdı və həyata keçirdikləri yüz illik xəyalların haqlı qürurunu yaşadı.
Hər suala açıq cavab verdi.
İlk növbədə zəlzələ riski…
Həm nazir həm də mütəxəssislər, boru keçidinin 9 gücündə zəlzələyə davamlı olduğunu, buna görə də boru keçidinin Marmara zəlzələsində İstanbulun ən təhlükəsiz yer olduğunu söylədi.
Daşqın riskinin qarşısını almaq üçün hər iki tərəfdən evakuasiya gilyotinləri ətraflı izah edildi.
1.5 milyonlarla sərnişin daşıma gücünə sahibdir və Marmaray'ın İstanbul trafikinə verdiyi töhfə siyahıya alındı.
Sonra Yenikapıdan Sirkeciyə, sonra Üsküdara gedən metroya mindik.
İllərlə Üsküdarda yaşadım.
Yalnız belə sürətli və rahat bir səyahət arzulayırdım (Kanal Tunelindən istifadə edən birisi kimi).
Artıq Üsküdarda yaşamıram, amma İstanbulda yaşayan bir vətəndaş olaraq Marmaray ilə birlikdə hamımız üçün bir xəyalın gerçəkləşdiyini gördüm.
Çünki cəmi iki qitə ilk dəfə Gebze'dən Marmaray İstanbulla bir araya gəlmir Halkalıvahid ictimai nəqliyyat sisteminə malikdir.
İstədiyimiz qədər bu gücdən hirslənə bilərik, çünki ağac kəsir və ictimai nəqliyyat yerinə nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə üstünlük verir. körpünü də tənqid edə bilərik, amma Marmaray kimi yüksək etibarlı və yüksək texnologiyalı bir ictimai nəqliyyat layihəsinə qarşı olmağı və layihə icra edilərkən palçıq atmağı başa düşmürəm.
Tənqid və təklif əlbətdə olmalıdır ...
Ancaq ilk gündən etibarən TMMOB İstanbul İl Koordinasiya Şurası katibi Süleyman Solmaz, dedi ki, sınma baş verdikdə tunelə su doldurulur, bunun üçün heç bir tədbir yoxdur. Gəzməyin "izah edəcəyik.
Evakuasiya gilyotinləri və ya yırtılmaya qarşı görülən tədbirlər haqqında bilmir.
Maraqlıdır ki, bu da onun fikri deyildi!
Bir iş yoldaşı dedi: “Getmə ……
Mən zarafat etmirəm.
Açılışdan bir gün əvvəl bir mətbuat konfransı keçirərək dedi: “Bu bir cinayətdir.
Peşəkar bir təşkilatın baş katibi bunu edərsə, qalanını düşünməlisiniz!
Eynşteynin dediyini bilirsiniz ...
"Atomu sındırmaqdan qabaq qərəzləri qırmaq çətindir"
90 illik respublika və demokratiya təcrübəmizdən baxmayaraq yəqin hələ Türkiyədəki siyasi qütblər arasına ray döşəmək, 'Boğazın qızılı deşib ray döşemekten, qitələri birləşdirir daha çətin ...
Bu gün respublikamız 90. ad günü ...
Marmaray 100 illik bir xəyal idi ...
Görəsən respublikanın belə bir gündə bir araya gələ biləcəkmi? ad gününüzü gözləyin?
Qitələri keçdik ...
Qütbləşməni aradan qaldırmaq üçün başqa bir 100 ili xəyal edəcəyikmi?


Mənbə: www.radikal.com.tr



Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar