Eskişehir Dekovili

Eskişehirin Tam Profili baxın
Eskişehirin Tam Profili baxın

Yeni məhəllə olaraq bilinən Eskişehir, hərbi personalını daşıya bilmək üçün inşa edilən 600 diametri olan dəmiryolu, qonşuluqdan qurulduğu üçün ləqəbin ov dekovil mesinin ardından adlandırıldı. Dəmiryol və ya xəttinin rəsmiləşdirilməsi səbəbindən decovil adlanan bu işdə, hərbi personal 4 lokomotivi və 20 vagonunun dövriyyəsi ilə nəql edilmişdir.


1. 1928-da Alman Henschel & Sonun Hava Təminləmə Xidməti Komandanlığı satın alındı ​​və 1918-da istifadəyə verildi, gələcək illərdə fabrik heyətinin, zavod idarə heyətinin və işçilərin 1-ın nəqlində 04-in istehsalı başlandı. Əsas Jet Base Komandirliyi personalının xidməti olaraq istifadə edildi və 1988 Avqust XNUMX-də qaldırıldı.

Sivrihisar Caddesi'nin sağ tarafında Işıklar Mahallesi ve Yeni Mahalle (Dekovil) arasında Pancar Kooperatifi binasının qarşısında duran Dekovil'in ikinci durağı Şeker Fabrikası Konutlarının sonunda Bald Bahri durağıdır. Buraya gedən sərnişinlər dar bir yoldan (Dedelek küçəsi), Porsuk üzərində taxta körpüdən keçərək Gökmeydan Məhəlləsinə çatacaqdılar. İkinci dayanmadan sonra, Şəkər Zavodu sonunda Dekovil küçəyə keçdi və bir müddət sonra Sağlamlıq Ümumi Müdirliyinə çatdı və tesisə girdi.

1988-dən istifadənin istifadəsi, tarixi dəyər kimi qorunub saxlanılmışdır. 4 lokomotivi və 20 vaqonu, Türkiyə Böyük Millət Məclisində təmir işləri başa çatdırılmışdır. Lütfi Akdemir İctimai Təsislərində açıq hava muzeyi olaraq nümayiş etdirilərək vagon tipli bir casino olaraq istifadə edilmişdir.

1995-da edilən yeniləmə ilə lokomotivlər dizel yanacağına çevrildi, səhər saatlarında və xüsusi günlərdə Səhiyyə Nazirliyi nəzdində ring servisləri təşkil edildi və 1998-da səhər zəngi sona çatdı və 2003-ə qədər xüsusi günlərdə istifadə olunmağa davam edildi.

2000-da 2 lokomotivi və 14 vaqon Osmangazi Universitetinə hədiyyə edildi və tələbələrə fakültələr arasında daşıdılar.

2010-da, Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin texniki dəstəyi və Səhiyyə Nazirliyinin işçi heyətinin işləri nəticəsində, 1995-də quraşdırılmış dizel mühərrikinin reviziyası və hidravlik sistemin təmiri tamamlandı; lokomotivlər, vaqonlar və relslər rəsm və saxlama ilə istifadəyə hazır hala gətirildi.

Daha sonra Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyəsinə bağışlanan lokomotivlər və vaqonlar, Sazova Elm və Mədəniyyət Parkında qoyulan raylara uşaq və ziyarətçiləri daşımağa davam edir.

Lokomotiv Xüsusiyyətləri
Tikinti Tipi: BN2T (0 - 4 - 0T)
En: 600 mm
İstehsalçı: Henschel & Sohn
İstehsal ili: 1918
Çəki: 7.5 t
Uzunluğu: 5.70 m
Güc: 70 PS
Kömür qabiliyyəti: 0.5 t
Su tutumu: 0.8 m3
Maks. Sürət: 20 km / s
Buxar təzyiqi: 12 bar
Dümen növü: Hevsinger
Əyləc Tipi: Lever əyləc
Feature: işıqlandırılacaq

Mənbə: kentvedemiryolu.com


Dəmiryol Xəbərləri Axtarışı

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar